□ 周应良
改革开放初期，我出生在南涧县小湾东镇一个叫龙门的彝家小山村。那时故乡只有一条通往外界的崎岖山路，从我家走到乡镇集市需翻山越岭，大约步行2个小时才能到达。
儿时常听奶奶讲故事，说起那条山路是从奶奶记事以来，故乡唯一一条通往外界的路，也是古代茶马古道从临沧市凤庆县通往南涧、巍山的重要通道之一。奶奶说：“在解放以前的日子很苦，为了养家糊口，我五六岁就跟着你的外祖母去帮地主富农家干活，有时每天背上五六十斤的玉米从故乡到乡上集市往返两三趟，也只能勉强填饱肚子，那是一条时常让人难过的辛酸路。”
回首故乡不通公路的那些日子，为了追求幸福生活，奶奶、爸爸、妈妈和我们全家老小，不知道从这条“辛酸路”上走了多少个来回。每逢街天，爸爸妈妈和父老乡亲们为了家人的生计而奔走在这条路上；每逢周末、放假和开学的日子里，我们弟兄4人和村里的莘莘学子们，因为学业而奔走在这条路上……那一切的一切，都已成为儿时的美丽乡愁和幸福期盼。
新中国成立后，特别是改革开放以后，故乡的生活发生了翻天覆地的变化，父老乡亲们靠勤劳的双手，积极探索和走好故乡这条唯一的“脱贫路”，进一步改善了生产生活条件，为步入幸福而美好的小康生活奠定了坚实基础。
走好村里的“脱贫路”确实心酸，但走过了就会留下满满的幸福。为了打通故乡的这条“脱贫路”，从20世纪80年代末以来，父老乡亲们通过积极向上争取项目和资金，在县、乡党委政府的大力支持下，多次邀请公路技术人员到村里指导工作，并请求上级派员测设了从乡到村的公路，乡、村两级干部积极带领父老乡亲们投工投劳，共同修建了这条通往幸福的“脱贫路”。
历经3年多的努力，1992年初，村里终于开通了第一条乡村公路，这让故乡真正实现了“通车梦”，也让全村人感到无比的高兴。
村里通车后不久，在一个月光皎洁的夜晚，我和几个小伙伴们到村口的停车场里玩耍，正好遇上一辆卡车运煤碳回来，出于好奇心，我和小伙伴们不约而同地围了上去，并请求司机叔叔带我们体验乘车。在我们的再三请求下，司机叔叔给我们简单地讲解了安全乘车知识后，勉强答应我们上车感受一公里。我和小朋友们兴高采烈地上了车，并紧紧扶住了车里的扶手，车子启动后缓缓驶向前方。大家往后一看，仿佛发现路边的树儿在后退，再往车里一看，似乎感觉到整辆车和人都在倒退，真是让人眼花缭乱。因为是第一次实现了乘车梦，激动之下大伙儿异口同声地唱起了《快乐的节日》：“小鸟在前面带路，风儿吹着我们，我们像春天一样，来到花园里来到草地上……”在皎洁的月光下，微风轻轻吹来，伴随着汽车声、歌声、欢呼声，声声入耳，幸福地回荡在故乡的山谷里。这短短一公里的乘车体验，给我们的童年留下了美好的记忆。
上世纪90年代中期，贫穷落后的故乡传来了好消息：国家西部大开发项目——云南小湾水电站进厂公路要经过我们村，这让我们全村人高兴得合不拢嘴。
通过多年的建设，2001年底，小湾水电站进厂公路全面通车，一条崭新的柏油路从故乡横穿而过。从此，故乡告别了昔日的“辛酸路”，方便快捷的交通让全村人过上了幸福的日子。从此，故乡实现了驾乘车辆从县城到行政村只需60分钟、从老集市到行政村仅需10分钟、从乡镇政府所在地到行政村仅需20分钟的“经济圈”。
党的十八大以来，在党和国家强农惠农富农政策的关怀下，父老乡亲们齐心拓思路、强基础、兴产业、谋富路，通过锐意进取、奋勇争先、砥砺前行，交通出行更加便捷，故乡人民实现了从行政村通柏油路到村村通水泥路和户户通硬化路的目标，实现了从解决温饱到全面脱贫的历史性跨越。
2019年5月下旬，经县级申请、州市初审、省级核查、公示公告、国家专项评估检查等程序，南涧顺利退出贫困县序列，实现脱贫摘帽。数据显示：2014年至2018年，南涧县累计净脱贫13732户54712人，实现4个贫困乡镇和68个贫困村退出。截至2018年末，贫困发生率降至1.32%。
而今，我虽已在外地工作多年，但故乡脱贫出列这一重大消息的传来，让我的心久久不能平静，更让故乡在外工作的游子们感到无比的自豪和骄傲！
啊！我亲爱的故乡，我衷心地祝福您，通往小康之“路”越走越宽！祝福故乡的父老乡亲们，日子“芝麻开花，节节高”！
（《大理日报》 2020年08月11日 3版）